De acuerdo con fuentes del gobierno, afirman que Pemex se ve en la necesidad de buscar alternativas tras los aranceles del 25 % por parte de Estados Unidos.
ABC.- Ante la reciente imposición de aranceles del 25 % por parte de Estados Unidos a los productos mexicanos, incluyendo el crudo, Pemex ha iniciado conversaciones con empresas en Europa, Asia y China, con el fin de diversificar sus mercados de exportación.
Según una fuente del gobierno mexicano, existe un creciente interés en el crudo pesado mexicano, especialmente en Asia y Europa. Estados Unidos es el principal destino del petróleo mexicano, recibiendo alrededor del 75 % de las exportaciones de crudo Maya. Sin embargo, con la implementación de los aranceles, Pemex se ve en la necesidad de buscar alternativas.
La fuente indicó que China, en particular, ha mostrado un notable “apetito” por el crudo mexicano, lo que podría abrir nuevas oportunidades en este mercado. Además, la demanda por crudo pesado, como el de Pemex, podría reorientarse hacia mercados en Asia, como India, Corea del Sur y Japón, donde las refinerías están equipadas para procesar este tipo de petróleo.
Este ajuste en los flujos comerciales se presenta como una estrategia para contrarrestar los efectos negativos de los aranceles impuestos por la administración del presidente Donald Trump, que también afectaron a Canadá y China.
Fuentes dentro de la división comercializadora de Pemex, PMI, han comentado que Asia sería capaz de absorber el volumen de crudo que ya no se enviaría a Estados Unidos, dada la capacidad de las refinerías de la región para procesar crudo pesado.
Con estos movimientos, Pemex busca mitigar los efectos de los aranceles y garantizar la continuidad de sus exportaciones, diversificando su base de clientes en mercados internacionales.
En otros hechos, Donald Trump suspende por un mes aranceles sobre autos de México y Canadá
La Casa Blanca anunció este aplazamiento luego de que el presidente Donald Trump hablara con los tres mayores fabricantes estadounidenses General Motors (GM), Ford y Stellantis que ensamblan vehículos en los dos países vecinos.
