Un estudio sugiere que los hombres franceses contaminan más que las mujeres
La alimentación y el transporte representan la mitad de la huella de carbono de un francés medio.
Euronews.- La huella de carbono de los hombres en Francia es un 26% mayor que la de las mujeres, según un nuevo estudio que analiza cómo influye el género en el impacto climático individual.
Los investigadores afirman que esto se debe en gran medida al mayor consumo de lo que el documento de trabajo denomina bienes “estereotipados de género”: coches y carne roja. La alimentación y el transporte representan la mitad de la huella de carbono de un francés medio.
El estudio de 15.000 personas en Francia también descubrió que la brecha de género en las emisiones puede ser tan grande como la brecha entre las personas con ingresos más bajos y más altos.
¿Cómo influyen las normas de género en la huella de carbono?
La investigación, que aún no ha sido revisada por expertos, procede del Instituto de Investigación Grantham sobre Cambio Climático y Medio Ambiente de London School of Economics (LSE) y el Centro de Investigación en Economía y Estadística (CREST).
En él se constata que la estructura del hogar también desempeña un papel clave en la configuración de esta brecha en la huella de carbono. Las personas en pareja tienden a converger en la alimentación, lo que significa que las mujeres solteras suelen tener una dieta menos intensiva en carbono. Las diferencias de género en las huellas de transporte eran especialmente grandes cuando se introducían niños en el cálculo.
Los investigadores afirman que esto demuestra que con quién vive la gente, y cómo se reparten sus funciones, puede influir en su impacto climático. “Nuestros resultados sugieren que las normas tradicionales de género, en particular las que vinculan la masculinidad con el consumo de carne roja y el uso del coche, desempeñan un papel importante en la configuración de la huella de carbono individual”, afirma Ondine Berland, investigadora de economía medioambiental de la LSE.
“Esto apunta al potencial de las políticas de información que desafían tales normas, por ejemplo, reformulando las alternativas basadas en plantas como compatibles con la fuerza y el rendimiento”.
Hay que investigar más para sacar conclusiones
Al mismo tiempo, según Marion Leroutier, profesora adjunta del CREST-ENSAE de París, las tendencias culturales que promueven las dietas a base de carne cruda o “todo carne” corren el riesgo de reforzar estas normas y aumentar los comportamientos intensivos en carbono. Estas tendencias suelen ir acompañadas de una retórica negativa en torno a las dietas basadas en plantas.
“Curiosamente, no encontramos diferencias de género en la huella de carbono del avión, un modo de transporte considerado más neutral que el coche”, añade. “Esto sugiere que la brecha se explica por diferencias de género en las preferencias anteriores a las preocupaciones climáticas”.
Controlar los factores que pueden influir en los resultados de los estudios sobre las diferencias de género puede ser difícil. Cuando este estudio se ajustó a factores socioeconómicos como los ingresos y la educación, la diferencia entre la huella de carbono de hombres y mujeres en Francia se redujo al 18%.
Los hombres necesitan ingerir más calorías, pero consumen desproporcionadamente más alimentos que las mujeres. Además, en general, tienen mayores ingresos, lo que, según estudios anteriores, suele traducirse en mayores emisiones. Un estudio sueco de 2021 descubrió que lo que gastan los hombres provoca un 16% más de emisiones que lo que gastan las mujeres, a pesar de que la suma de dinero es muy similar.
El equipo explica que es necesario seguir investigando para saber si estas diferencias en la huella de carbono pueden deberse a una mayor preocupación de las mujeres por el cambio climático y a su mayor probabilidad de adoptar comportamientos respetuosos con el clima en la vida cotidiana.
